- Koti
- Keulapotkurit
- Keula- ja peräpotkurit
- SH420 tunnel thruster hydraulic Ø386 U29
Keula- ja peräpotkurit
SH420 tunnel thruster hydraulic Ø386 U29
420kg thrust, 29cm³
-
PRO - VARIABLE SPEED CONTROL
Ett PRO™ bogpropellersystem gör att du kan använda just den effekt som krävs för din manöver. Den variabla hastighetskontrollen eliminerar onödigt ljud då du inte alltid behöver köra systemet 100% som är förknippat med ett standard på/av bogpropellersystem.
Med en dubbel uppsättning (för och akter) får du även den praktiska hållfunktion som gör att du kan ställa in ett konstant tryck som håller mot kaj.
-
S-LINK™
S-Link™ är ett CAN-baserat system som används för kommunikation mellan Sleipners produkter ombord på båten.
- Kompakta och vattentäta kontakter
- Nyckel och färgkodade kontakter för att säkerställa korrekt och enkel installation
- Olika kabellängder, förlängare och T-kontakter gör systemet skalbart och flexibelt att installera
-
FLEXIBLE INSTALLATION
Sleipner erbjuder installationsflexibilitet för att arbeta med det utrymme som finns. Våra bogpropellermodeller tillåter installation i alla vinklar på tunneln, skräddarsydda för att passa alla tillgängliga utrymmen i din båt.
-
GRAVITY FEED LUBRICATION
Bogpropellerns växelhus förses med olja från en separat behållare i båten och ovanför vattenlinjen. Detta genererar övertryck, vilket bidrar till effektiv tätning mot vatteninträngning samtidigt som den tillåter enkel åtkomst för oljebyte.
-
FLEXIBLE COUPLING
Flexibel koppling skyddar drivlinan genom att kompensera för felinriktning mellan elmotorns axel och växelhuset.
-
TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS
Två motroterande propellrar är det som ger mest kraft vid rätt förhållande i en minimal tunneldiameter. Detta system har vi på våra större bogpropellrar för maximal effekt. Vårt sortiment av motroterande modeller är favoriten bland ledande yachts byggare.
Tuotekoodi: SH420/386TC-U29
Ominaisuudet
PRO - VARIABLE SPEED CONTROL
Ett PRO™ bogpropellersystem gör att du kan använda just den effekt som krävs för din manöver. Den variabla hastighetskontrollen eliminerar onödigt ljud då du inte alltid behöver köra systemet 100% som är förknippat med ett standard på/av bogpropellersystem.
Med en dubbel uppsättning (för och akter) får du även den praktiska hållfunktion som gör att du kan ställa in ett konstant tryck som håller mot kaj.
S-LINK™
S-Link™ är ett CAN-baserat system som används för kommunikation mellan Sleipners produkter ombord på båten.
- Kompakta och vattentäta kontakter
- Nyckel och färgkodade kontakter för att säkerställa korrekt och enkel installation
- Olika kabellängder, förlängare och T-kontakter gör systemet skalbart och flexibelt att installera
FLEXIBLE INSTALLATION
Sleipner erbjuder installationsflexibilitet för att arbeta med det utrymme som finns. Våra bogpropellermodeller tillåter installation i alla vinklar på tunneln, skräddarsydda för att passa alla tillgängliga utrymmen i din båt.
GRAVITY FEED LUBRICATION
Bogpropellerns växelhus förses med olja från en separat behållare i båten och ovanför vattenlinjen. Detta genererar övertryck, vilket bidrar till effektiv tätning mot vatteninträngning samtidigt som den tillåter enkel åtkomst för oljebyte.
FLEXIBLE COUPLING
Flexibel koppling skyddar drivlinan genom att kompensera för felinriktning mellan elmotorns axel och växelhuset.
TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS
Två motroterande propellrar är det som ger mest kraft vid rätt förhållande i en minimal tunneldiameter. Detta system har vi på våra större bogpropellrar för maximal effekt. Vårt sortiment av motroterande modeller är favoriten bland ledande yachts byggare.
Main power | Arvo |
---|---|
Power supply | Hydraulinen |
Thrust ratings | Arvo |
---|---|
At heavy duty thrust | 380kg / 835lbs |
At light duty thrust | 420kg / 925lbs |
Features | Arvo |
---|---|
Intelligent Power Control | Ei |
Q-Propeller | Ei |
Single Propeller | Ei |
Twin Propellers | Ei |
Twin Counter Rotating Propellers | Kyllä |
Gravity Feed Lubrication | Kyllä |
Sealed Drive Lubrication | Ei |
Galvanic Separation | Ei |
IP - Ignition Protection | Ei |
PRO - Variable Speed Control | Kyllä |
S-Link | Kyllä |
Analog | Ei |
Flexible Coupling | Kyllä |
Safe Start-Up / Child safety | Ei |
Quick Stop | Ei |
At Sea Gear Leg Oil Service | Ei |
Hold Thrust | Ei |
Ceramic Seals | Ei |
Flexible Installation | Kyllä |
Physical properties | Arvo |
---|---|
Thruster Series | SH-series |
Dimensions | Arvo |
---|---|
(K) Korkeus | 315mm / 12.40in |
(P) Pituus | 268mm / 10.55in |
(L) Leveys | 268mm / 10.55in |
(SH) Sisähalkaisija | 386mm / 15.2in |
(WD min.) Minimum Water Depth | 580mm / 22.83in |
(TP min.) Tunnelin vähimmäispituus | 400mm / 15.75in |
(TP) Suositeltu tunnelin pituus | 480mm / 18.90in |
( T min.) Tunnelin seinän vähimmäispaksuus | 12mm / 0.47in |
(T max.) Tunnelin seinän enimmäispaksuus | 14mm / 0.55in |
Stern Thruster Dimensions | Arvo |
---|---|
K | 200mm / 7.9in |
(P) Sisäinen pituus | 257mm / 10.1in |
L | 550mm / 21.7in |
(H) Halkaisija | 403mm / 15.9in |
(VS) Perän vedensyvyys | 380mm / 15in |
(RP) Rungon enimmäispaksuus | 54mm / 2.1in |
Installation capability | Arvo |
---|---|
Keula asennusmahdollisuus | Kyllä |
Perä asennusmahdollisuus | Kyllä |
Alaslaskettava ominaisuus | Ei |
Ulkoinen asennusmahdollisuus | Ei |
Tunneli asennusmahdollisuus | Kyllä |
Hydraulinen | Arvo |
---|---|
Cross over valve | Kyllä |
Shock valve | Kyllä |
Port specifications | Arvo |
---|---|
Port A/B | 3/4" BSP |
Drain port | 1/4" BSP |
Flow rates | Arvo |
---|---|
60% Flow rate | 49.8L/min / 13.16USG |
80% Flow rate | 57.6L/min / 15.22USG |
100% Flow rate | 64.3L/min / 16.99USG |
Pressure rates | Arvo |
---|---|
60% Pressure rate | 169Bar / 2450PSI |
80% Pressure rate | 225Bar / 3263PSI |
100% Pressure rate | 281Bar / 4075PSI |
Ideal vessel integration | Arvo |
---|---|
Typical vessel class | Työvene, Moottorivene, Purjevene |
Typical vessel size | 22-35m / 75-110ft |
Data Manager | Arvo |
---|---|
Net weight | 46kg / 101.41lbs |
-
User Manual, SH Pro (SHP)
User ManualEnglantipdf -
STP.fil SH420-386TC-Uxx (simple version)
CAD FileEnglantistp -
XT.fil SH420-386TC-Uxx (simple version)
CAD FileEnglantix-t -
DNV Type Approval Tunnel thruster
Product sheet, Conformity CertificateEnglantipdf -
Joystick integration overview for Sleipner thruster systems
Service/Support ManualEnglantipdf -
IGS.fil SH420-386TC-Uxx STERN (simple version)
CAD FileEnglantiigs -
STP.fil SH420-386TC-Uxx STERN (simple version)
CAD FileEnglantistp -
Installation Manual, SH (SH420, SH550)
Installation ManualEnglantipdf -
Product specification sheet SH thrusters
Product Specification SheetsEnglantipdf -
STP.fil Oil container for hydraulic (3D)
CAD FileEnglantistp
SH420 tunnel thruster hydraulic Ø386 U29
Guide till navigering av reservdelar
Nedan ser du toppnivå av reservdelsenheter tillgängliga för dig. Om du önskar en komponent inom den presenterade enheten, klicka på namnetiketten under bilden för att komma till en detaljerad reservdelslista för den enheten. Om inga ytterligare reservdelar finns tillgängliga betyder det att den aktuella enheten måste köpas som en helhet på grund av service- eller installationskrav.

Propeller
Hyd. Motor options:
BA 32
Hyd. Motor assembly options:
1 Motor bracket SH550 PRO
Bracket
2 Hydraulic motor SP550 33cm³ gear motor
DIN 933 - M12 x 45
DIN 127 - A 12
DIN 933 - M12 x 35
Centaflex Hub, spline N1
Centa str.12,std.60
DIN 912 - M10 x 30
3 Hydraulic motor SP550 37cm³ gear motor
DIN 933 - M12 x 45
DIN 127 - A 12
DIN 933 - M12 x 35
Centaflex Hub, spline N1
Centa str.12,std.60
DIN 912 - M10 x 30
Vastuuvapauslauseke
Sleipner myöntää takuun vain toimitetuille alkuperäisille varaosille. Vastuu varaosien asennuksesta on yksin asentajalla. Älä yritä asentaa varaosia, ellet ole pätevä. Jos varaosa asennetaan väärin, Sliepner Group ei vastaa mistään vahingoista.
Asiakirjassa annetut tiedot olivat oikeita sen julkaisuhetkellä. Sleipner Group ei kuitenkaan voi ottaa vastuuta mahdollisista epätarkkuuksista tai puutteista. Jatkuvat tuoteparannukset voivat muuttaa tuotespesifikaatioita ilman ennakkoilmoitusta. Näin olleen Sleipner Group ei voi ottaa vastuuta tuotteen ja asiakirjan välistä mahdollisia eroista.
-
A legacy that commits
We’ve lived and worked with the unruly sea for a hundred years. That’s why we develop important features that enables a boat to handle the sea better – that enable you to enjoy your boat, at anchor and at full speed. That is why you wanted a boat, isn’t it?
-
Beautiful engineering
The technology in our solutions is world-class. We know, because we’ve developed it ourselves, just as we manufacture every solution, and follow them until their fixed to a hull, ourselves. This meticulous attention to detail is why your day out always will be better with a Sleipner aboard.
-
Worldwide service
We take pride in our solutions’ function throughout their lifespan. So, we never really let them out of sight, even when they’ve left for distant shores. Our global network is there to ensure continuous optimal function. You know what you get with a Sleipner, today and tomorrow.